Events 2005...

Familientag bei Airbus Deutschland am 27. August 2005

Zur Sicherung der Fabrikationseinrichtungen, Flugzeuge usw. kamen 7 km von dem sonnengelben Arbeitsstellenzaun zum Einsatz.

Verkehrssicherung für XX. Weltjugendtag im August in Köln

Eine der größten Veranstaltungen in der Geschichte der Bundesrepublik war der XX. Weltjugendtag mit ca. einer Million Pilgern, der vom 16. bis 21. August 2005 in Köln stattgefunden hat. Diese äußerst anspruchsvolle, umfangreiche und im Termin sehr eng gesetzte Maßnahme wurde von der ARGE B.A.S. Verkehrstechnik AG / Debuschewitz Verkehrstechnik GmbH & Co KG übernommen.

In Köln sowie Rhein-Erftkreis rund um das Marienfeld wurden über 300 Straßen und 4 Rhein-Brücken  gesperrt sowie auf ca. 70 km Haltverbotszonen eingerichtet. Die A 1 zwischen Köln-West und Erfttal wurde beidseitig gesperrt und als Parkfläche für über 1800 Omnibusse genutzt.

Zur Trennung der Verkehrsströme und Sperrungen der Parkplätze auf den Autobahnen hat sich der eingesetzte gelbe Arbeitsstellenzaun bestens bewährt. Dieser war auch in den Morgenstunden bei Nebel gut erkennbar.

In Nordrhein-Westfalen, Hessen und Rheinland-Pfalz wurden an geeigneten Stellen 26 große Wegweisertafeln aufgestellt, die auf Alternativstrecken hinwiesen. Auf dem gesamten  Veranstaltungsbereich von insgesamt 85 km Straßen sowie in den umliegenden Bereichen einschl. der  Autobahnen, sind 810 Tonnen Verkehrssicherungsmaterial u. a. mit 9470 Verkehrszeichen und Sonderschildern, 100 Hinweistafeln über 2 m², 1200 Pilgerbeschilderungen, 2250 Leiteinrichtungen sowie mehrere Kilometer gelber Arbeitsstellenzaun zum Einsatz gekommen. Es waren über 70 Mitarbeiter mit über 40 Fahrzeugen an den Veranstaltungstagen im Einsatz.

World Games 2005

In der Zeit vom 14.-24. Juli 2005 fanden in Duisburg, Bottrop, Oberhausen und Mülheim a.d.R. die "World Games 2005" statt. Bei diesem Weltsportereignis wurden internationale sportliche Wettkämpfe in nicht olympischen Sportarten wie z.B. Billard, Bodybuilding, Bogenschießen, Boule, Bowling, Casting, Faustball,  Flossenschwimmen, Flying Disc, Gymnastik, Ju-Jutsu, Kanu, Karate u.v.a.m., ausgetragen.

B.A.S. sicherte AOK InlineTour 2005 vom 7.7.-10.7.2005

Die Sperrung der betroffenen Straßen während der Veranstaltung erfolgte jeweils kurzfristig innerhalb der einzelnen Etappen und wurde laufend über Funk mit einem Führungsfahrzeug koordiniert. Für jede Einzelsperrung blieben nur ca. 10 Minuten Zeit, was einen genau organisierten und sehr flexiblen Einsatz von Personal und Material erforderte. Hierfür war das erfahrene Team der B.A.S. Verkehrstechnik AG bestens vorbereitet.

Mehr auf den Internetseiten der AOK InlineTour 2005.

B.A.S. sicherte Verkehr für ersten autofreien Sonntag Westfalens

Am Sonntag, dem 19. Juni 2005, wurden in der Zeit von 10 bis 17 Uhr insgesamt 30 km Bundes- und Landesstraße für den Autoverkehr gesperrt und für Radler, Skater usw. frei gegeben. Regierungspräsident Andreas Wiebe rief zur freien Fahrt in voller Breite für alle, die sich mit eigener Kraft bewegen. In dieser Zeit fanden über 50 Aktionen von Firmen und Vereinen am Rande der Strecke statt.

Bei der Aktion unter dem Motto "Teuto ohne Auto" war die Bundesstraße zwischen Bielefeld und Detmold auf einer Strecke von ca. 27 km zu sperren. Dadurch hatten über 30.000 Skater, Radfahrer und Wanderer die Möglichkeit, eine autofreie Bundesstraße zu nutzen. Auch diese Maßnahme wurde durch die B.A.S. sicherungstechnisch geplant und durchgeführt.

Weitere Informationen zu der Veranstaltung im Internet.

Köstenlauf brummt

Damit alle Läufer auch den richtigen Weg beim Holstenköstenlauf am 10. Juni einschlagen, musste neues Equipment her. Mit Sponsorenhilfe wurde dies jetzt möglich gemacht.
 

Neumünster / Rolf Zieba

Nach nunmehr 15 Jahren sind die Kilometerschilder, Richtungspfeile und Hinweisschilder, die den Teilnehmern des Holstenköstenlauf bislang zuverlässig den richtigen Weg gewiesen haben, schlicht und einfach verschlissen. Abhilfe schafften nun zwei Sponsoren des größten schleswig-holsteinischen Straßenlaufevents. Karstadt-Geschäftsführerin Ulrike Joost Schalkowski ließ es sich nicht nehmen, 50 nagelneue Schilder durch die Deko Abteilung des Kaufhauses bereitstellen. Im gleichen Atemzug machte sich das Köstenlaufteam mit Hans-Dieter Höft an der Spitze um die Aufstellung Gedanken und wurde beim langjährigen Partner, Jens Deschner vom Baustellen-Absperr-Service BAS an der Haberstraße fündig.

Die Hinweisschilder werden jetzt durch die Aufsteller der Firma B.A.S. für alle Läufer gut sichtbar auf die Höhe von Verkehrschildern angebracht.Die Anmeldezahlen für die mittlerweile 16. Auflage des für das Stadtfest nicht mehr wegzudenkenden Klassikers können sich natürlich auch dieses Jahr wieder sehen lassen. Allein für den Schülercup der sieben- bis zehnjährigen Kinder über 1,7 Kilometer sind bereits 1300 Meldungen beim ausrichtenden Polizei-SV Union Neumünster eingegangen.

Zusammen mit den Online-Anmeldungen sind schon über 2200 Startzusagen gebucht", gab Höft voller Stolz bekannt.

Quelle:
"Holsteinischer Courier" vom 19.05.2005

Das Ziel laufend im Blick
Bislang 2200 Startzusagen beim Köstenlauf - Neue Leittafeln und Absperrungen

Von Jörg Lühn

Für Hans-Dieter Höft und das Stadtlaufteam beginnt jetzt die ganze heiße Phase der Vorbereitung. Weil nach 15 Jahren die Kilometerschilder, Richtungspfeile und Hinweisschilder ganz einfach verschlissen sind, hat Karstadt-Geschäftsführerin Ulrike Joost-Schalkowsky 50 neue Schilder in der Deko-Abteilung des Hauses erstellen lassen. Für die Anbringung und Aufstellung fand das Stadtlauf-Team beim langjährigen Partner Jens Deschner vom Baustellen-Absperr-Service (BAS) Gehör. "Die Schilder werden nun in Höhe der Verkehrszeichen angebracht", erläutert Höft. Damit können alle Teilnehmer die Zeichen im 1000-Meter-Abstand laufend sehen. Zudem haben die schweren Absperrgitter, die die Polizei bislang auch bei Demonstrationen einsetzte, ausgedient. Die BAS-Absperrungen sind aus Kunststoff und lassen einen viel schnelleren Auf- und Abbau in der Innenstadt zu.

Zusammen mit den Online-Anmeldungen liegen bereits jetzt schon 2200 Startzusagen vor. Zurzeit ist noch ein veränderter Zieleinkauf in Arbeit, denn in der 16. Auflage hat die manuelle Zeiterfassung ausgedient. Erstmals kommt jetzt das Transpondersystem zum Einsatz.

Kapazitäten bietet das Feld noch für Bambino (drei bis sechs Jahre), im 4,3 km Schnupperlauf sowie auf der Zehn-Kilometer-Hauptstrecke.

Quelle:
"Kieler Nachrichten" vom 18.05.2005

Marathon anderer Art

Der neuartige Twin Marathon am 17. April 2005 mit Start in Dortmund sowie Oberhausen über Gelsenkirchen bis Essen umfasste 72 km Veranstaltungsstrecke.

Zum Gelingen einer derartigen Großveranstaltung sind umfangreiche Verkehrssicherungsmaßnahmen erforderlich. Diese Herausforderung hat das B.A.S.-Serviceteam angenommen.

Für die Organisation wurden 274 Verkehrszeichenpläne erstellt und mit den Straßenverkehrsbehördlen der 8 beteiligten Städte sowie den 3 beteiligten Bezirksregierungen abgestimmt und die verkehrsrechtlichen Anordnungen eingeholt.

Es kamen zum Einsatz für 710 Sperrungen an 176 Kreuzungen und Knotenpunkten, 318 Einmündungen sowie 4 Kreisverkehre.

• 1540 Haltverbotschilder mit Zeitzusätzen

• 1604 sonstige Verkehrszeichen

• 54 Sonderschilder

• 113 Hinweistafeln über 2 m²

• 2403 Leiteinrichtungen

• 7771 Fußplatten je 28 kg

• 7,1 km gelbe Arbeitsstellenzäune

Das eingesetzte Material hatte ein Gewicht von 328 Tonnen.  Am Veranstaltungstag waren 62 Mitarbeiter mit 34 Fahrzeugen im Einsatz, so dass ein sicherer Ablauf der Veranstaltung gewährleistet war.

Diese Disziplin, die es in diesem Umfang bisher nicht gab, hat das B.A.S.-Team zur vollsten Zufriedenheit erfüllt.

B.A.S. liefert Verkehrssicherung für RuhrMarathon 2005

Bei einem Großauftrag der besonderen Art konnten gleich mehrere Niederlassung der B.A.S. Verkehrstechnik AG Leistungsfähigkeit und zugleich Sportsgeist beweisen: Nicht weniger als die gesamte Strecke des Karstadt RuhrMarathons, der am 19.04.2005 durch mehrere Städte des Ruhrgebietes führte, galt es sicher abzusperren und dabei gleichzeitig durch kurze Auf- und Abbauzeiten die Einschränkungen für den übrigen Straßenverkehr möglichst gering zu halten.

Letzte Vorbereitungen für RuhrMarathon laufen
Stadt vorbereitet auf das Sportereignis

Die Hauptstrecke ist auf Essener Stadtgebiet 9,5 Kilometer lang. Sie teilt die Stadt in Ost-West-Richtung und wird über folgende Straßen führen: Auf der Reihe – Huestraße – Saatbruchstraße – Hallostraße – Gelsenkirchener Straße - Essener Straße - Stoppenberger Straße (in Richtung Nord-Süd) – Schützenbahn (in Richtung Nord-Süd) – Gildehofstraße – Freiheit – Huyssenallee, Rüttenscheider Straße – Grugaplatz – Norbertstraße. Der Zieleinlauf ist in Höhe Norbertstraße/Joseph-Lenne-Straße. Hinzu kommen noch zusätzliche Teilstrecken für den Firmenlauf und den Schüler-/Funlauf.

Damit sich Anwohner rechtzeitig orientieren können werden etwa zehn Tage vor dem Marathon entlang der Strecke Halteverbotsschilder aufgestellt. Ein Zusatz unter dem Schild informiert dann darüber, an welchem Tag und ab beziehungsweise bis zu welcher Uhrzeit nicht geparkt und gehalten werden darf. Am 17. April beginnen für den RuhrMarathon gegen 3 Uhr morgens ab Stadtgrenze Gelsenkirchen die Absperrmaßnahmen auf Essener Stadtgebiet; spätestens um 8 Uhr ist dann der gesamte Streckenverlauf für den Verkehr gesperrt. Eine Querungen der Laufstrecke ist für die Dauer der Veranstaltung nicht möglich. Die Freigabe für den Verkehr erfolgt dann voraussichtlich abschnittsweise gegen 15 Uhr ab der Stadtgrenze Gelsenkirchen. Gegen 21 Uhr wird voraussichtlich der Streckenbereich am Zieleinlauf inklusive der Alfredstraße dem Verkehr wieder zur Verfügung stehen.

Auch der Straßenbahn- und Busverkehr im Stadtgebiet wird am Veranstaltungstag eingeschränkt sein. Besonders betroffen sind in die Straßenbahnlinien 107 und 106. Auch auf zahlreichen Buslinien werden sich Änderungen bei Fahrwegen und Haltepunkten ergeben. Für Einzelheiten sollten Bürgerinnen und Bürger die besonderen Hinweise an den Haltestellen beachten.

Autofahrer, die innerhalb Essens am 17. April in Ost-West-Richtung oder umgekehrt fahren möchten, sollten die A 40 nutzen. Im Innenstadtbereich werden die Hachestraße und die Kruppstraße empfohlen, denn hier steht die Südseite des Hauptbahnhofs nicht zur Verfügung. Tipp der EVAG: Wer die Laufstrecke per ÖPNV kreuzen möchte, sollte dies nach Möglichkeit per S-Bahn tun und anschließend weiter mit Bus oder Bahn fahren.

Wer Fragen zum Thema Verkehrsführung hat oder sich noch einmal genau über die Absperrungen am Tag des RuhrMarathons informieren möchte, kann sich beim Amt für Verkehrs- und Baustellenmanagement unter folgenden Rufnummern erkundigen: 88-39604, 88-39103 und 88-39106. Dabei sollte auch ein Anrufbeantworter nicht abschrecken; alle Anfragen werden beantwortet – dafür allerdings eine Rückrufnummer nicht vergessen!

Quelle:
Website der Stadt Essen, Presse- und Kommunikationsamt, vorhanden am 23.03.2005

B.A.S.-Arbeitsstellenzaun bei der Weltpremiere
des Kinofilms "Der Clown"

(Spj) Bei der Weltpremiere des am 24. März 2005 angelaufenen Kinofilms "Der Clown" mit Sven Martinek, Thomas Anzenhofer, Eva Habermann und Götz Otto in den Hauptrollen  wurde der neue Arbeitsstellenzaun der B.A.S. Verkehrstechnik AG eingesetzt, um die Besucherströme am UCI-Kino am Düsseldorfer Hafen zu kanalisieren und einen geordneten Zutritt zur Premieren-Veranstaltung am 23. März 2005 zu ermöglichen.

Foto: B.A.S.